如何判断V型皮带是否出现故障？
一些明显的警示信号可能会引起您的注意，例如传动系统噪音过大、出现异常振动以及发热（轴承过热）。 因此，首要检查步骤是通过听声和手动检查来检查皮带。如果皮带发出吱吱声、嘶嘶声、摩擦声或咯吱声……则表明存在问题。皮带发热也是另一个警示信号。
需要对皮带进行进一步检查。检查是否有异常磨损的迹象。检查皮带是否存在异常磨损（背部磨损、侧边磨损、基底开裂、皮带外层硬化等）。 检查问题是否与其他传动部件有关：传动轴是否弯曲或损坏，传动壳体是否受损。
皮带过早断裂
问题可能原因解决措施
皮带断了
图像
- 变速箱传动能力不足
- 传动系统中皮带受力过大
- 传动系统内有异物
- 剧烈顿挫
- 根据盖茨确定手册（E1/20070）重新计算
- 安装时使用补偿装置
- 使用合适的护罩保护传动装置
- 在计算中预留冲击余量
皮带无法传递负载（打滑）；无明显原因
- 传动能力不足
- 牵引绳损坏
- 滑轮槽口受损
- 轴间距发生变化
- 根据手册重新计算载荷（滑移）；Gates 确定方法（E1/20070）
- 正确安装
- 评估磨损情况并更换有故障的部件
- 检查运行过程中轴距是否发生变化。
皮带侧面受损
- 滑轮对中不良
- 牵引绳损坏
- 检查并调整对齐情况
- 按照安装步骤进行操作
皮带各层的分离
- 滑轮过小
- 外侧滑轮过小
- 检查传动比计算，并更换为更大的皮带轮
- 增大外侧滑轮的直径
皮带异常磨损
问题可能原因解决措施
背部劳损
- 与机壳发生摩擦
- 滚轮故障
- 更换或修理油底壳
- 更换滚轮
轮胎侧壁上部的磨损
- 皮带与皮带轮搭配不当（皮带尺寸过小，无法完全嵌入沟槽）
- 使用正确的皮带/皮带轮组合
胎侧磨损
图像
- 打滑
- 偏移
- 皮带轮磨损
- 皮带规格不匹配
- 重新张紧，直到滑动停止
- 对准滑轮
- 更换皮带轮
- 使用尺寸合适的皮带
底座磨损
图像
- 皮带触碰到沟槽底部
- 滑轮磨损
- 皮带轮内有异物
- 使用正确的皮带/皮带轮组合
- 更换皮带轮
- 清洁皮带轮
开裂的底座
- 皮带轮直径不足
- 打滑
- 外侧滚轮过小
- 存放不当
- 使用直径更大的滑轮
- 重新张紧直至滑动停止
- 增大外侧滚轮的直径
- 请勿将皮带卷起、折叠或扭曲
- 避免高温和阳光直射
底面或侧壁烧焦或硬化
图像
- 打滑
- 滑轮磨损
- 传动能力不足
- 轴间距变化
- 重新张紧，直至打滑停止
- 更换皮带轮
- 根据盖茨（Gates）计算手册（E1/20070）重新计算
- 检查运行过程中轴距是否发生变化
异常噪音和振动
问题可能原因解决措施
吱吱声或嘶嘶声
- 打滑
- 传动系统中出现异物
- 重新张紧传动带
- 清洁皮带和皮带轮
拍打
- 电压不足
- 不同来源的皮带
- 对中不良
- 重新张紧传动系统
- 更换一套配套的皮带
- 对齐皮带轮，使张力均匀分布在所有皮带上
摩擦
- 与曲轴箱接触
- 修理、更换或设计新的机壳
吱吱声
- 轴承损坏
- 更换、对准并润滑轴承
变速箱噪音过大
- 皮带不匹配
- 皮带轮磨损
- 传动系统中存在异物
- 使用尺寸正确的皮带。对于同步带，应选用正确的齿形
- 更换皮带轮
- 清洁皮带轮并安装防护罩。清除沟槽上的锈迹、油漆或污垢
皮带脱落
- 电压不足
- 不同来源的皮带
- 皮带轮对中不良
- 重新张紧传动带
- 更换一套配套的皮带
- 对齐皮带轮
传动系统振动过大
- 皮带不匹配
- 设计不当
- 偏心皮带轮
- 传动部件间隙过大
- 使用尺寸合适的皮带
- 检查传动系统的结构以及轴承和支架的牢固程度
- 更换皮带轮
- 检查传动部件（壳体、电机固定件、电机支架、轮毂、轴、轴承等）的稳定性、承载能力、安装及维护情况
多种传输问题
问题可能原因解决措施
连接带的分离
图像
- 滑轮磨损
- 沟槽间距不正确
- 更换滑轮
- 使用标准的多轮滑轮组
连接带背面出现剥落、磨损或损坏
图像
- 与机壳接触
- 外侧滚轮故障或损坏
- 检查油底壳
- 修理或更换外侧滚轮
Powerband® 从变速箱中弹出
- 传动系统中的异物
- 清洁滑轮。使用单根皮带，以防止污垢积聚在皮带槽中
有一根或多根绳索从滑轮中滑出
图像
- 对齐错误
- 张力不足
- 调整传动系统
- 重新张紧传动系统