Mechanisches Befestigungssystem für breite Zahnriemen
(eine neue Verschlusstechnik)
Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® WT ist speziell für breite Zahnriemen geeignet: Die Befestigungsstifte befinden sich auf der Rückseite des Riemens, so dass die Möglichkeit besteht, die Zähne zu bearbeiten. Es können auch Kunststoffstifte verwendet werden.
Die mechanische Verbindung ERO Joint® ist in Breiten von 100 mm bis 1800 mm erhältlich.
ERO Joint® WT ist mit allen Arten von Beschichtungen (Supergrip, Linatex, PU, Sylomer, usw.) und allen Arten von Führungenkompatibel.
| ERO Joint® WT | ERO Joint® HP | ERO Joint® (standard) | |
|---|---|---|---|
| WT - Wide Timing | HP = Hinge Pin | Wie das Pin Joint/Lock-System | |
| Teilung | WT10 - WH | T10 - AT10 - H - T20 - AT20 - 8M - 14M | T10 - AT10 - 8M - 14M |
| Breite | 150mm bis 1828mm | 10mm bis 450mm | 16mm bis 100mm |
| Zulässige Zugkraft | 400N für 150mm Breit (Kundendaten) | Wie geschweißte Riemen (1170N/25mm T10) (1871N / 25mm AT10) | Sehr schwach (300N / 25mm T10) (300N / 25mm AT10) |
| Prinzip | 3 flache Stäbe | 1 Scharnierstift | 8 oder 10 pins |
Schnelle und einfache Montage
Dank dieses neuen mechanischen Befestigungssystems werden die Stillstandszeiten der Produktion optimiert, indem die Wartungszeit reduziert wird.
- Der empfohlene Mindestscheibendurchmesser beträgt 50 mm.
- ERO Joint® WT ist mit Förderbandabstreifern kompatibel.
- Die mechanischen Befestigungssysteme ERO Joint® WT sind langlebige Lösungen.
- Die Form des ERO Joint® WT kann angepasst werden, um die mechanische Festigkeit zu erhöhen.
- ERO Joint® WT ist die einzige mechanische Befestigungslösung für breite Zahnriemen.
- ERO Joint® WT-Verbindungen für breite Zahnriemen werden in unserer Produktionswerkstatt nach einem patentierten Verfahren zusammengesetzt und auf die gewünschte Länge hergestellt.