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タイヤ産業

ERO Joint®ソリューションをご利用いただければ、ベルトやコンベヤベルトの組み立てや、現場での溶接作業を外部業者に依頼する必要がなくなります。
ERO Joint®の機械式接合システムなら、機械の軸や保護カバーを取り外す必要もなく、溶接工程の技術を習得する必要もなく、ベルトの交換が可能です。

当社は、お客様の生産活動と製品を大切に扱います。タイヤメーカーの認証を受けたゴムベルト専用の洗浄プロセスにより、搬送されるゴムへの汚染がなく、加硫工程への影響も一切生じないことを保証いたします。

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Machine de fabrication du pneu Tiretech Group

タイヤ業界において、当社の2つのソリューション「ERO Joint® HP」と「ERO Joint® WT」は、ダウンタイムコストの削減や、タイヤ生産の各段階におけるメンテナンス効率の向上など、数多くのメリットを発揮しています。

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Courroie dentée large ERO Joint® WT avec revêtement PAZ

PAZコーティングを施し、縦方向の継ぎ目を備えたERO Joint® WTワイド歯付きベルト(写真:ミシュラン)


この製品は、幅100~1600 mm、ピッチT10およびHを標準仕様としてご提供可能です。
この幅広歯付きベルト用の機械式接合部は、ベルトの裏面に直接挿入される3本の平棒を使用し、ベルトを素早く閉じる仕組みとなっています。

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Courroie dentée 325 WT10 7500 ERO Joint® WT pour le transport de caoutchouc / process de vulcanisation

ゴム輸送/加硫工程用 325 WT10 7500 ERO Joint® WT 歯付きベルト

組み立て方法は前述のベルトと同様で、施工条件も同様です。

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Courroie large 550 WT10 5820 ERO Joint® WT

幅広ベルト 550 WT10 5820 ERO Joint® WT(縦方向ガイド付き)

取り付けおよび施工条件は、最初のベルトと同様です。さらに、このベルトは、搬送されるゴムへの汚染を完全に防ぐため、特別に認定されたプロセスで洗浄されています。

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Bande feutre ERO Joint® - Process de calandrage

ERO Joint® フェルトベルト - カレンダー加工プロセス

弊社では、ポリウレタン、PVC、フェルト製のほぼすべての種類のコンベアベルトにERO Joint®を施工することが可能です。これにより、搬送物を損傷させる恐れのあるステープルを使用せずに、迅速な取り付けが可能となります。

対応可能な幅は100~3000 mmです。

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Courroie ERO Joint® HP à montage rapide

ERO Joint® HP クイックフィットベルト

ERO Joint® HPは、T5、AT5、H、T10、AT10、T20、AT20、8M、14Mのピッチに対応しております。幅は7 mmから300 mmまで(ご要望に応じてそれ以上も対応可能です)。
ケーブルによる補強が施されているため、機械的強度が特に優れています。

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Courroie large 180 WT10 4730  ERO Joint® HP

ゴム輸送用の、裏面が研磨加工された幅広ベルト 180 WT10 4730 ERO Joint® HP。加硫工程

製造条件は前述のものと同様です。

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Outillage de tension et assemblage de courroie

狭い中心間距離に対応したベルトの張力調整・組立用工具および、張力調整システムを必要としない設置用アセンブリです。

取り付け作業を容易にするため、弊社では各種工具を幅広く取り揃えております。

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