如何辨識 V 型皮帶的問題?
一些明顯的警示徵兆可能會引起您的注意,例如傳動系統過於吵雜、出現異常震動以及發熱(軸承過熱)。 因此,首要的檢查步驟是透過聆聽及觸摸來檢視皮帶。若皮帶發出吱吱聲、嘶嘶聲、摩擦聲或咯吱聲……皆為故障徵兆。皮帶過熱也是另一項警示跡象。
需要進行進一步的檢查以確認皮帶狀況。檢查是否有任何異常磨損的跡象。檢查皮帶是否出現異常磨損(背部磨損、側邊磨損、基底龜裂、皮帶外層硬化……)。 並評估問題是否與傳動系統的其他部件有關:例如軸桿彎曲或受損、護蓋損壞等。
皮帶過早斷裂
問題可能原因解決措施
皮帶斷裂
- 變速箱傳動能力不足
- 傳動系統上的皮帶過緊
- 傳動系統內有異物
- 劇烈震動
- 根據 Gates 計算手冊(E1/20070)重新計算
- 安裝時請使用校正裝置
- 使用適當的護蓋保護傳動系統
- 在計算時須預留衝擊餘量
皮帶無法傳遞負荷(打滑);無明顯原因
- 傳動能力不足
- 牽引繩受損
- 滑輪溝槽受損
- 軸距變化
- 根據手冊重新計算負載(滑移);Gates 確定方法(E1/20070)
- 正確安裝
- 評估磨損狀況並更換故障部件
- 檢查運行期間軸距是否發生變化。
皮帶側邊受損
- 滑輪錯位
- 牽引繩受損
- 檢查並修正對齊狀況
- 遵循安裝程序
皮帶各層的分離
- 滑輪過小
- 外側滑輪過小
- 檢查傳動比計算,並更換為較大的皮帶輪
- 增加外側滾輪的直徑
皮帶異常磨損
問題可能原因解決措施
背部磨損
- 與機殼發生摩擦
- 滾輪運作異常
- 更換或修理護蓋
- 更換滾輪
輪胎側壁上部的磨損
- 皮帶與皮帶輪的搭配不當(皮帶尺寸過小,無法完全嵌入溝槽)
- 選用正確的皮帶與皮帶輪組合
胎側磨損
- 打滑
- 偏移
- 皮帶輪磨損
- 皮帶不合適
- 重新張緊,直到打滑現象停止為止
- 對齊滑輪
- 更換皮帶輪
- 使用尺寸合適的皮帶
底座磨損
- 皮帶觸碰到溝槽底部
- 滑輪磨損
- 皮帶輪內有異物
- 使用正確的皮帶與皮帶輪組合
- 更換皮帶輪
- 清潔皮帶輪
龜裂底座
- 皮帶輪直徑不足
- 打滑
- 外側滾輪過小
- 儲存方式不當
- 使用直徑較大的滑輪
- 重新張緊直至打滑現象停止
- 增大外側滾輪的直徑
- 請勿將皮帶捲曲、彎折或扭曲
- 避免高溫及陽光直射
底座或側壁燒焦或硬化
- 打滑
- 皮帶輪磨損
- 傳動容量不足
- 軸距變化
- 重新張緊,直到打滑現象停止為止
- 更換皮帶輪
- 根據 Gates 計算手冊(E1/20070)重新計算
- 檢查運轉期間軸距是否發生變化
異常的噪音與震動
問題可能原因解決措施
吱吱聲或嘶嘶聲
- 打滑
- 傳動系統內有異物
- 重新調整傳動系統的張力
- 清潔皮帶與皮帶輪
拍打
- 電壓不足
- 來源不同的皮帶
- 對中不良
- 重新張緊傳動系統
- 更換一套配對的皮帶組
- 對齊皮帶輪,以使張力均勻分佈於所有皮帶上
摩擦
- 與機殼接觸
- 修理、更換或設計新的機殼
吱吱聲
- 軸承受損
- 更換、校準及潤滑軸承
變速箱噪音過大
- 皮帶不合適
- 皮帶輪磨損
- 傳動系統內有異物
- 請使用尺寸正確的皮帶。對於同步帶,請選用正確的齒形
- 更換皮帶輪
- 清潔皮帶輪並安裝護罩。清除溝槽上的鏽蝕、油漆或污垢
皮帶脫落
- 電壓不足
- 來源不同的皮帶
- 皮帶輪對中不良
- 重新張緊傳動系統
- 更換為一組配對的皮帶
- 對齊皮帶輪
傳動系統震動過大
- 皮帶不合適
- 設計不良
- 偏心皮帶輪
- 傳動系統組件間的間隙
- 使用尺寸正確的皮帶
- 檢查傳動系統的結構以及軸承與支架的牢固度
- 更換皮帶輪
- 檢查傳動組件(外殼、馬達固定件、馬達支架、輪轂、軸、軸承等)的穩定性、承載能力、安裝狀況及維護狀況
多重傳輸問題
問題可能原因解決措施
連接帶的分離
- 滑輪磨損
- 溝槽間距不正確
- 更換滑輪
- 使用標準的多重滑輪組
連接帶背面出現剝落、磨損或受損
- 與曲軸箱接觸
- 外側滾輪故障或受損
- 檢查護蓋
- 修理或更換外側滾輪
Powerband® 從變速箱中彈出
- 傳動系統中的異物
- 清潔滑輪。使用單排皮帶,以避免污垢積聚在皮帶槽中
有一或多條繩索從滑輪中脫出
- 對齊不當
- 張力不足
- 調整傳動系統
- 重新張緊傳動系統