As correias montadas mecanicamente EROJOINT® são utilizadas nas linhas de montagem da indústria automóvel. Onde cada minuto de inatividade conta, a EROJOINT® poupa horas de inatividade, substituindo as correias muito rapidamente.
As correias dentadas EROJOINT® montadas mecanicamente são encontradas principalmente em transportadores de chapas metálicas, antes e depois da estampagem, em mesas de rolos e mesas de transferência, e em outros locais onde a tensão da correia é alta.
Correia de descarregamento de chapa
Correia de descarregamento de chapa / Correias T10 com revestimento Linatril. Várias correias são utilizadas em paralelo. A EROJOINT® HP permite a substituição rápida de uma das correias em caso de acidente numa prensa.
Poly Chain® GT Carbon™ EROJOINT® Ultimate
Correias Poly Chain® GT Carbon™ EROJOINT® Ultimate 14M utilizadas para acionar uma mesa de rolos num local de produção da Renault. A substituição de uma correia deste tipo pode normalmente demorar mais de uma hora. Com EROJOINT®, a substituição demora apenas 20 minutos.
T10 EROJOINT® WT para o transporte de chapas metálicas
Estas correias revestidas a poliuretano de 2 mm de espessura podem ser utilizadas para o transporte de chapas metálicas. A EROJOINT WT pode ser substituída de forma particularmente rápida, sem desmontar toda a instalação.
Correia plana EROJOINT® para mesas de rolos
Correia plana EROJOINT® HP para mesas de transferência
Algumas mesas de rolos têm correias planas. Ao utilizar uma correia dentada AT10 com um revestimento estriado e invertido, a correia plana gasta pode ser substituída em 10 minutos.
T10 EROJOINT® com revestimento em PU
A solução ideal para o transporte de peças metálicas numa oficina de estampagem.
Poly Chain® GT Carbon™ EROJOINT® Ultimate montada numa mesa de rolos
Utilizando ferramentas de tensionamento e inserção de barras, esta correia de 8M montada num local Stellantis permite que uma correia partida seja substituída em 15 minutos, em vez de mais de uma hora na configuração normal.
Poly Chain® GT Carbon™ EROJOINT® Ultimate (sem silicone) montada numa mesa de rolos na oficina de pintura.
Para as oficinas de pintura do sector automóvel, as correias podem ser "isentas de silicone". Após a produção, são cuidadosamente limpas para remover todos os vestígios de silicone.
