Het verhaal van ERO Joint® producten begon in 2009.
We begonnen met het ontwerpen van 'penverbindingen' voor polyurethaan tandriemen zonder in de tanden te boren.
Hoewel de vraag naar dit type product beperkt is, waren we ervan overtuigd dat we onze klanten praktische, hoogwaardige oplossingen voor een snelle montage van riemen konden bieden.
Boren is niet eenvoudig, de boren vervormen en de breedte van het gat is noodzakelijkerwijs beperkt.
Hiervoor zijn verschillende processen getest, waaronder een gietproces dat in 2010 gepatenteerd werd.
Met dit proces en zijn varianten kunnen we ronde perforaties of andere vormen in brede banden maken.
We hebben het ERO Joint® mechanisch assemblagesysteem ontwikkeld voor polyurethaan tandriemen, brede polyurethaan tandriemen en voedselveilige monoblock riemen met positieve aandrijving (PosiClean, FlatClean en andere types).
ERO Joint® positief aangedreven monoblock transportband
Het eerste patent werd in 2011 aangevuld met een tweede, waarin het proces werd uitgebreid naar transportbanden van stof en waarin een methode werd beschreven om de verbinding te versterken.
Het resultaat was dat we eind 2011 een nieuw hoogwaardig systeem hadden voor de snelle assemblage van transport- en transmissiebanden voor een breed scala aan producten.
ERO Joint® transportband
Het merk ERO Joint® werd in 2013 opgericht.
In datzelfde jaar nam onze partner Gates contact met ons op om samen te werken aan een project voor Renault: de onderhoudsafdeling van Renault had een snel te monteren riem nodig waarmee de productie zo snel mogelijk weer opgestart kon worden na een defect aan de riem. Renault hoopte in dit stadium de productie snel te kunnen herstarten en tijdens nachtelijk onderhoud weer een standaard, gesloten riem te kunnen monteren. Daarom ontwikkelen wij het ERO Joint® snelmontagesysteem voor de Poly Chain® van Gates. We optimaliseren de vorm van de lasvingers voor deze hoogwaardige riem, waarvan het PU bijzonder stijf is. Daarnaast ontwikkelen en patenteren we de ERO Joint® Ultimate, die 50% van de kracht van een Poly Chain® kan overbrengen, waardoor het mogelijk wordt om elke standaard riem te vervangen. Beide oplossingen zullen vervolgens getest en gevalideerd worden door Gates op hun Poly Chain® testbanken. Tot slot zal de eerste testriem meer dan een dag blijven zitten: een week, een maand, 6 maanden, ..
Poly Chain® ERO Joint® Ultimate
We ontwikkelen ook ERO Joint® snelmontagegereedschap. Met dit gereedschap kan de riem worden gespannen (vooral als de transmissie geen spansysteem heeft) en kunnen de montagepennen in de riem worden gedrukt.
ERO Joint® montagegereedschap met spansysteem
Deze oplossingen zijn getest door een aantal autofabrikanten (Renault, Peugeot, Volkswagen, Seat, Mercedes, enz.), waarbij de assemblagetijd van meer dan een uur tot 15 minuten werd teruggebracht, wat een besparing van meer dan 45 minuten in de productie oplevert.
Om de ERO Joint® oplossing voor snelle assemblage uit te breiden naar het hele productassortiment, hebben we in 2013 ook apparaten voor ronde en V-snaren uitgevonden.
ERO Joint® voor PU en PE ronde en V-riemen
ERO Joint® oplossingen waren al een groot succes, en in 2014 hebben we de ERO Joint® HP (Hinge Pin) oplossing voor polyurethaan transportbandtandriemen uitgevonden en gepatenteerd. Met behulp van onze polyurethaan productiemachine ontwerpen we mallen waarin we versterkingskoorden aanbrengen om ERO Joint® HP platen te produceren. Deze platen worden vervolgens op de riemen gelast, zodat elke polyurethaan riem snel kan worden gemonteerd.
ERO Joint® HP is een echte krachttoer, omdat het elke gelaste riem vervangt: in feite is het vanaf het begin ontworpen om de prestaties van een standaard gelaste riem te bereiken. Bovendien kan ERO Joint® HP gebruikt worden met elk type coating, geleider, meenemer of bewerking. Sinds 2014 is ERO Joint® HP het populairste product in de ERO Joint® familie. Het is nu goed voor 30% van de verkoop van polyurethaan banden.
eRO Joint® HP vellen zijn lichtgrijs, gelast op het basismateriaal (wit).
Sindsdien is ERO Joint® HP verkrijgbaar met een geïntegreerde geleider, antistatisch, hoge rug, in een food-grade versie en in vrijwel alle bandhoogtes.
Food-grade versie (AT10 band met meenemers)
Sinds 2017 werken we aan het project Belt Chain. Een hybride riem, tussen een riem en een ketting in, met de voordelen van riemen (schoon, stil, onderhoudsvrij en stabiel in lengte) en die van kettingen (open montage, mogelijkheid om elke lengte te maken door secties te assembleren).
Deze "transmissie"-versie van de ERO Joint® HP wordt volledig door Tanals geproduceerd, met doorlopende koorden en op eindlengte gemaakt. Met deze riem zou elke standaard aandrijfriem vervangen moeten kunnen worden voor snelle machinereparaties.
Montageprincipe van de ERO Joint® B1 snelmontage aandrijfriem
In 2021 hadden we al een specifieke ERO Joint® B1-band ontworpen om aanvoerbanden te vervangen in een markt met een hoog potentieel. We gaan dus verder met het ontwerp van de ERO Joint® B1 riem, maar dan in een markt waar de riemen één lengte hebben (gemakkelijker te produceren).
Sinds 2022 evolueert ERO Joint® HP naar een nieuwe versie: ERO Joint® HP Zylon. De geometrie van de montagetanden en de spindel is geoptimaliseerd, de productiekwaliteit is verbeterd en bovenal gebruiken we Zylon-koorden (een vezel met ultrahoge prestaties), waardoor ERO Joint® HP beter presteert, nauwkeuriger is en langer meegaat.
In 2024 zal ERO Joint® HP Zylon verkrijgbaar zijn in T10, AT10, AT10V en AT20. In 2025 zal het verkrijgbaar zijn in T5, AT en H.
Met de lancering van ERO Joint® HP Zylon openen we de mogelijkheid voor nieuwe partners om lasplaten te kopen, zodat ze hun eigen banden kunnen maken.
ERO Joint® HP AT10V Zylon
Eind 2024 groeit de markt voor ERO Joint® HP (voor snel te monteren transport- en procesbanden) snel, en we werken samen met verschillende leiders op de riemenmarkt, die deze oplossing in hun assortiment opnemen.
In het geval van ERO Joint® B1 (snelmontage riem voor krachtoverbrenging) hebben we ons doel bereikt, na verschillende patenten en talrijke ontwikkelingen in een bijzonder complex productieproces, waardoor het mogelijk is om riemen van elke lengte te produceren met doorlopende koorden die ideaal gepositioneerd en gespannen zijn.
ERO Joint® B1 wordt in december gelanceerd in een 14M versie.
14M ERO Joint® B1 drijfriem met doorlopende koorden