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ERO Joint® 產品沿革

ERO Joint® 產品的故事始於 2009 年。

我們致力於為聚氨酯齒形皮帶設計「針式接頭」,且無需在齒面上鑽孔。 

儘管此類產品的需求有限,但我們深信,為客戶提供實用且高效、能快速安裝齒形帶的解決方案,將是一項極大的優勢。

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Courroie dentée en polyuréthane avec système ERO joint

鑽孔並非易事,鑽頭容易變形,且加工寬度必然受到限制。

為此,我們測試了多種製程,其中包括一項於2010年取得專利的成型工藝。 
透過此工藝及其變體,我們能夠在寬幅皮帶上製作圓形或其他形狀的穿孔。 
據此,我們開發了 ERO Joint® 機械連接系統,適用於聚氨酯齒形帶、寬幅聚氨酯齒形帶,以及食品級一體式正向驅動輸送帶(如 PosiClean、FlatClean 或其他型號)。

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Bande alimentaire Posiclean

ERO Joint® 正向驅動一體式輸送帶

首項專利於2011年由第二項專利加以補充,將該製程擴展至採用紡織層的輸送帶,並闡述了一種強化接合處的方法。 
因此,到了2011年底,我們已擁有一套適用於廣泛產品系列、效能卓越的皮帶與輸送帶快速組裝系統。

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Bande transporteuse ERO Joint

ERO Joint® 輸送帶

ERO Joint® 品牌於 2013 年問世。

同年,我們的合作夥伴 Gates 聯繫我們,希望就一項雷諾(Renault)專案展開合作:雷諾的維修作業需要一款可快速安裝的皮帶,以便在皮帶斷裂後盡快恢復生產。 當時,雷諾希望能夠迅速恢復生產,並在夜間進行維護時更換一條標準的封閉式皮帶。 因此,我們為 Gates 的Poly Chain®開發了 ERO Joint® 快速安裝系統。針對這款聚氨酯(PU)材質特別堅硬的高性能皮帶,我們優化了連接指的形狀。 此外,我們還研發並取得 ERO Joint® Ultimate 的專利,該產品能傳遞 Poly Chain® 50% 的動力,從而可取代任何標準皮帶。這兩項解決方案隨後將由 Gates 透過其 Poly Chain® 測試台進行測試與驗證。 最終,第一條測試皮帶將持續安裝超過一天:一週、一個月、六個月……

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Courroie Poly Chain ERO Joint Ultimate Gates

Poly Chain® ERO Joint® Ultimate

我們亦開發了ERO Joint® 快速安裝工具組。這些工具可將皮帶張緊(特別是在傳動系統未配備張緊裝置時),並將組裝銷桿壓入皮帶中。

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Outillage de montage pour tension ERO Joint Poly Chain Ultimate

配備張緊系統的 ERO Joint® 安裝工具

這些解決方案已由眾多汽車製造商(雷諾、標緻、福斯、西雅特、賓士等)進行測試,成功將組裝時間從超過一小時縮短至15分鐘,從而節省了超過45分鐘的生產時間。

同樣在2013年,為了將 ERO Joint® 快速安裝解決方案擴展至全系列產品,我們研發了適用於圓形皮帶和梯形皮帶的裝置。

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Courroie trapézoïdale en Polyuréthane avec système de jonction mécanique

適用於 PU 和 PE 材質圓形及梯形皮帶的 ERO Joint®

ERO Joint® 解決方案已廣受好評,而於 2014 年,我們研發並取得 ERO Joint® HP(鉸釘)解決方案的專利,專用於聚氨酯輸送齒形皮帶。 憑藉我們的聚氨酯生產設備,我們設計出模具,並在其中嵌入加強纜線以製造ERO Joint® HP 板材。這些板材隨後會焊接在皮帶上,從而實現任何聚氨酯皮帶的快速組裝。


ERO Joint® HP 堪稱一項真正的技術壯舉,因為它能夠取代任何焊接皮帶:事實上,該產品從設計之初便旨在達到標準焊接皮帶的性能水準。 此外,ERO Joint® HP 可搭配任何類型的塗層、導向裝置、導軌或加工方式使用。 自 2014 年以來,ERO Joint® HP 始終是 ERO Joint® 系列中最受歡迎的產品,其營收佔聚氨酯皮帶總營收的比例甚至高達 30%。

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Courroie soudée avec système de jonction ERO HP

ERO Joint® HP 接合板呈淺灰色,並與基材(白色)焊接在一起。

自此,ERO Joint® HP已推出多種款式:包含內建導向、防靜電、高背式、食品級版本,以及幾乎涵蓋所有皮帶寬度規格。

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Courroie ERO Joint HP en version alimentaire

食品級版本(配備導板的 AT10 皮帶)

自 2017 年起,我們便投入「Belt Chain」專案的開發。 這是一種介於皮帶與鏈條之間的混合型傳動帶,兼具皮帶的優點(乾淨、靜音、免維護且長度穩定),以及鏈條的優點(開放式安裝,可透過拼接段落製作任意長度)。

這款 ERO Joint® HP 的「傳動」版本將由 Tanals 全程生產,採用連續鋼纜並直接製成最終長度。此傳動帶旨在取代所有標準傳動帶,以便快速排除機器故障。 

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Schéma du principe d'assemblage de la courroie de transmission à assemblage rapide ERO joint B1

ERO Joint® B1 快速組裝傳動皮帶的組裝原理

早在 2021 年,我們便已針對一個具高度潛力的市場,設計出一款專用的 ERO Joint® B1 皮帶,用以取代送紙器皮帶。 我們正持續推進 ERO Joint® B1 皮帶的設計工作,但目前針對的市場中,皮帶僅有一種長度(較易生產)。

自2022年起,ERO Joint® HP 已升級為新版本:ERO Joint® HP Zylon。 我們優化了連接齒與軸的幾何結構,提升了製造品質,最重要的是,我們採用了 Zylon(超高性能纖維)製成的鋼纜,使 ERO Joint® HP 在性能、精度和耐用性方面均有所提升。 
2024年,ERO Joint® HP Zylon 將推出 T10、AT10、AT10V 及 AT20 等型號。2025年則將推出 T5、AT 及 H 型號。
隨著 ERO Joint® HP Zylon 的推出,我們為新合作夥伴開闢了採購接合板的機會,讓他們能夠自行製作皮帶。

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Courroie ERO Joint HP AT10V avec câbles Zylon

ERO Joint® HP AT10V Zylon

截至 2024 年底,ERO Joint® HP(適用於快速安裝型輸送帶及製程傳動帶)市場正蓬勃發展,我們正與多家傳動帶市場的領導廠商合作,將此解決方案整合至其產品線中。 

至於 ERO Joint® B1(快速安裝式動力傳動皮帶), 在申請多項專利並針對極為複雜的製造製程進行多次改良後,現已能生產出任何長度的皮帶,且其中連續鋼纜的定位與張力皆臻於完美,我們即將達成目標。

ERO Joint® B1 的 14M 規格將於十二月正式推出。

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Nouvelle Courroie de transmission ERO joint B1 à câbles continus avec un pas de 14M

配備連續鋼纜的 14M ERO Joint® B1 傳動皮帶

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